Jak správně provést dotaz na šroub?

Jaké informace musím poskytnout při objednávce šroubů nebo při žádosti o nabídku, abych zajistil, že dostanu správný produkt?

Už jste někdy objednali šrouby a nevěděli jste, jaké informace potřebujete, abyste zajistili, že obdržíte správné spojovací prvky? Uvolněte se, protože nejste sami. Pokud nebudete se spojovacími prvky denně jednat, nemusíte rozumět všem nezbytným informacím, které musíte poskytnout, abyste zajistili, že obdržíte správné šrouby. Dobrou zprávou je, že zkušený prodejní personál společnosti HAIYAN Bolt je vyškolen tak, aby kladl všechny otázky nezbytné k zajištění toho, abyste dostali správné materiály.

Níže je uveden seznam informací a vysvětlení toho, jak každý faktor ovlivňuje cenu a dodací lhůtu.

  1. Množství

U kusů vyráběných na zakázku má velikost běhu významný dopad na cenu každé součásti. S výrobou jakéhokoli spojovacího prvku jsou spojeny fixní náklady a mohou zahrnovat náklady na zřízení zařízení a poplatky za testování. Tyto náklady jsou stejné bez ohledu na velikost výrobního cyklu a při rozčlenění na dílčí náklady se snižují se zvyšujícím se množstvím. Minimální náklady na galvanizaci a tepelné zpracování se mohou projevit také při objednání malého počtu šroubů. Množství může také ovlivnit čas potřebný k výrobě běhu produktu. Extrémně velké sjezdy mohou vyžadovat více strojových hodin, a proto může výroba trvat déle.

  1. Rozměry

Průměr a délka spojovacího prvku mají dramatický vliv na cenu šroubu. Protože ocel používaná k výrobě šroubů se kupuje a prodává na bázi za libru, čím těžší je šroub, tím dražší bude.

  1. Dokončit

Konstrukční spojovací prvky mohou být vyráběny a dodávány s antikorozním povlakem nebo z holého kovu (označovaného jako hladký povrch nebo černý). Nejběžnějším povlakem odolným proti korozi je žárové zinkování, jsou však k dispozici i pozinkované a další možnosti. Různé povlaky nejen zvýší cenu hladkého zipu, ale také prodlouží dodací lhůtu.

  1. Školní známka

Cena šroubu, ať už DIN, BS, ASTM, SAE nebo AASHTO, má vliv na cenu. Protože různé druhy šroubů používají různé druhy surovin, náklady se liší v závislosti na chemickém složení použité ocelové kruhové tyče. Kromě toho některé specifikace vyžadují tepelné zpracování nebo speciální testování, které obě zvyšují náklady a dodací lhůtu k výrobě spojovacího prvku.

  1. Konfigurace

Typ šroubu (např. Šroub s hlavou, ohnutý šroub nebo přímá tyč) ovlivní cenu a dodací lhůtu. Některé typy upevňovacích prvků vyžadují více nebo méně výrobních operací než jiné. Čas na zpracování každé operace ovlivní cenu. Protože se v závislosti na konfiguraci používají různé kusy vybavení a strojů, doba dodání se bude lišit v závislosti na požadovaném typu spojovacího prvku.

  1. Délka závitu

Na rozdíl od všeobecného přesvědčení neexistuje pro většinu konstrukčních upevňovacích prvků nic jako „standardní délka závitu“. ASME nastiňuje některé standardy pro šrouby s hlavou, ale často je vyžadováno více závitu. Kromě ohýbaných šroubů a závitových tyčí je důležité sdělovat požadované délky závitu na šroubech s hlavou.

  1. Matice, podložky a příslušenství

Pokud jsou pro šrouby vyžadovány matice, podložky, kotevní pouzdra, kotevní desky a další příslušenství, bude to mít vliv na cenu každé jednotky. Výroba matic, podložek a příslušenství může také trvat déle než samotný šroub.

Prodejci šroubů HAIYAN jsou vyškoleni, aby poskytovali nejméně nákladnou kompatibilní matici a podložku pro poskytovaný stupeň šroubů. Pokud je vyžadován jiný stupeň matice nebo podložky, je důležité tuto informaci sdělit.

  1. 8. Požadavky na doručení

Dodací lhůty firmy HAIYAN Bolt jsou založeny na požadavcích našich zákazníků. Máme však standardní dodací lhůty, s nimiž pracujeme, když zákazníci nejsou tlačeni k dodání. Pokud by bylo potřeba materiálů rychleji než naše standardní dodací lhůty, můžeme výrobní proces urychlit, mohou však vzniknout další náklady na pokrytí práce přesčas. Proto by cena mohla ovlivnit dodací lhůty.

  1. Doba odezvy

Rychlost, s jakou požadujete vrácení nabídky, nemá vliv na cenu ani doručení vaší objednávky. Tím, že nám dáte vědět, jak rychle potřebujete nabídku, nejenže dokážeme vyhovět vašim potřebám, ale také nám to umožní odpovídajícím způsobem upřednostnit zbytek naší pracovní zátěže.

  1. Náklad

Pokud jde o nabídky, dejte nám vědět, zda chcete, aby vaše ceny šroubů zahrnovaly náklady na dopravu produktu. Můžeme buď citovat váš seznam produktů dodaných na místo určení, nebo můžeme z našeho odhadu vyloučit náklady na dopravu. Na objednávky můžeme dodávat s předplaceným nákladem, třetí stranou, nebo vyzvednout na dopravci dle vašeho výběru.

12. Certifikace a speciální testování

Pokud není uvedeno jinak, poskytne HAIYAN Bolt protokoly o zkouškách chemických a fyzikálních mlýnů pro všechny vysoce pevné šrouby a šrouby a příslušenství vyrobené na zakázku. Testování spojovacích prostředků, z nichž mnohé jsou prováděny v naší vlastní zkušební laboratoři, bude v souladu se specifikacemi ASTM, AASHTO nebo SAE, ke kterým byly šrouby objednány. Jakékoli další testování nebo zvláštní certifikace budou poskytnuty na vyžádání.

Lze svařovat na kotevních šroubech a upevňovacích prvcích s vysokou pevností?

Krátká odpověď je, že ve většině případů není povoleno svařování šroubů s vysokou pevností. V průmyslu spojovacích prostředků se termínem „vysoká pevnost“ obvykle rozumí jakákoli středně uhlíková nebo legovaná ocel, která prochází procesem tepelného zpracování, aby se vyvinuly pevnostní vlastnosti nezbytné pro splnění požadavků dané specifikace. Tyto specifikace ASTM zahrnují A449, A325, A193 stupeň B7, F1554 stupeň 105, A354 stupně BC a BD a A490 mezi ostatními. Když je teplo opětovně aplikováno na šroub, který byl tepelně zpracován, je pravděpodobné, že se mohou změnit fyzikální vlastnosti (pevnost) šroubu. Když je teplo aplikováno v nekontrolovaném prostředí, je nemožné určit, jaký účinek tato aplikace tepla měla na upevňovací prvek. Proto se nedoporučuje svařování na šrouby s vysokou pevností.

K tomuto prohlášení dochází tři odkazy.

Oddíl 4.5.1 AISC Design Guide 21 řeší většinu specifikací kotevních tyčí ASTM jednotlivě a zakazuje svařování všech kalených a temperovaných stupňů.

Na stránce 2-25 čtrnáctého vydání manuálu AISC (American Institute of Steel Construction) dochází k následujícímu prohlášení:

"Jako tepelně zpracovaný materiál nelze svařovat tyče třídy 105."

Konečný odkaz zakazující zahřívání vysokopevnostních šroubů (ke kterému by při svařování došlo) je uveden ve specifikaci ASTM F1554. Oddíl 6.5.3 specifikace ASTM F1554 uvádí:

"Maximální teplota ohybu za tepla pro tepelně ošetřené kotevní šrouby musí být nižší než .....1 000 F pro třídu 105."

Ačkoli se toto tvrzení týká ohýbání za tepla, znamená to, že jakýkoli proces (včetně svařování), který aplikuje teplo na blížící se nebo překračující teplotu popouštění na vysokopevnostní šroub, může potenciálně změnit mechanické vlastnosti spojovacího prvku, a proto by se mu mělo zabránit.

Problém změny mechanických vlastností šroubu s vysokou pevností, když je svařování, je možné se vyhnout provedením svařovací operace před tím, než se spojovací prvek podrobí procesu tepelného zpracování. Jinými slovy, deska, matice nebo jiná součást by mohla být potenciálně přivařena k šroubu před tepelným zpracováním spojovacího prvku. Problém je v tom, že uhlíková nebo slitinová ocel ze základního média použitá k výrobě šroubů s vysokou pevností není technicky svařitelná kvůli vysokým hladinám uhlíku a manganu. To by se dalo překonat speciálními svařovacími postupy, ale spodním řádku je, že by bylo nejlepší vyhnout se svařování vysokopevnostních šroubů úplně.

Pro aplikace kotevních šroubů namísto svařování matice a / nebo desky ke dnu vysokopevnostní kotevní tyče zvažte použití kotevního šroubu s kovanou šestihrannou hlavou, olemování závitu, aby se zabránilo matici v opuštění, zaseknutí dvou matic společně je zajistěte na místě nebo sendviče čtvercové desky mezi dvěma maticemi na zapuštěném konci kotevní tyče.

Pokud je ve vašem projektu uvedeno svařování na materiály uvedené v tomto FAQ, konzultujte s technikem záznamu speciální postupy a pokyny pro svařování.

Lze šrouby s vysokou pevností pozinkovat žárově?

Některé šrouby s vysokou pevností mohou být galvanizované, zatímco jiné ne. V průmyslu stavebních spojovacích prostředků se fráze „vysoká pevnost“ obvykle týká šroubů, které byly kaleny a temperovány (tepelně zpracovány), aby se vyvinuly správné požadavky na pevnost dané specifikace. V mnoha případech se nízkolegované oceli jako ASTM A572g50 nebo F1554g55 nazývají „vysokou pevností“. Tyto nízko legované oceli nejsou galvanizovány. Pro účely tohoto FAQ však diskutujeme pouze o kalících a temperovaných spojovacích prvcích. Při rozhodování o tom, zda může být galvanizován vysokopevnostní šroub, jsou zahrnuty dva samostatné problémy.

Obavy o vodíkové křehnutí

První problém se týká jevu nazývaného zkřehnutí vodíku, ke kterému může dojít, když atomový vodík absorbuje ocel během procesu moření kyselin, ke kterému dochází před galvanizací. Toto zkřehnutí může potenciálně vést ke ztrátě nebo částečné ztrátě tažnosti v oceli a následně vést k předčasnému selhání upevňovacího prvku v poli.

Podle specifikace ASTM A143 - Ochrana před křehnutím výrobků zinkované konstrukční oceli žárově zinkované a postup pro detekci křehnutí:

„V praxi je vodíkové křehnutí galvanizované oceli obvykle předmětem zájmu pouze tehdy, pokud ocel překročí přibližně 150 ksi (1100 MPa) v mezní pevnosti v tahu.“

Kromě toho oddíl 7.2.2 specifikace ASTM F2329 - Povlakování zinkem, žárové zinkování, požadavky na použití na šrouby z uhlíkových a legovaných ocelí, šrouby, podložky, matice a speciální závitové spojovací prvky zní následovně:

"U spojovacích prostředků s vysokou pevností (s určenou minimální tvrdostí produktu 33 HRC) existuje riziko vnitřního vodíkového křehnutí."

Z níže uvedené tabulky 1 je zřejmé, že specifikace ASTM A490, ASTM A354 třídy BD a SAE J429 třídy 8 jsou všechny náchylné k vodíkové křehkosti, a proto by neměly být žárově zinkovány. To je dále posíleno konkrétními odkazy nalezenými jak ve specifikaci ASTM F3125 / A490, tak ve specifikaci ASTM A354.

Podle přílohy F3125 přílohy A1 a tabulky A1.1 - Povolené povlaky jsou pro šrouby třídy A490 jak mechanické zinkování na B695, tak i žárové zinkování podle F2329 „nevyhovující“, což znamená, že tyto dva povlaky jsou v současné době na spojovacích prvcích A490 zakázány.

Kromě toho A354 v oddíle 4.3.5, poznámka 4 odkazuje na ISO TR 20491 „Základy vodíkového křehnutí v ocelových upevňovacích prvcích“. Ačkoli to není dostatečně konkrétní zákaz, je zřejmé, že autoři A354 se chtějí ujistit, že uživatel plně chápe potenciální úskalí žárově zinkujících šroubů této třídy.

Tyto informace převzaté přímo ze specifikací ASTM podporují naše přesvědčení, že by se nemělo žárově zinkovat žárové zinkování ASTM A490, ASTM A354 třídy BD a SAE J429 třídy 8 z důvodu rizika zkřehnutí vodíkem.

Splní dovážené šestihranné šrouby třídy A307 třídy A požadavky třídy F1554 třídy 36?

Kotevní šrouby, které jsou zapuštěny do betonu a používají se pro účely strukturálního ukotvení, mohou mít několik podob. Běžné formy kotevních šroubů zahrnují kotevní šrouby s pravoúhlým ohybem, kyvné tyče a závitové tyče (obvykle s maticí a / nebo čtvercovou deskou připevněnou ke dnu tyče). Jiným běžným uspořádáním kotevního šroubu je šroub s šestihrannou hlavou, kde je hlava nalita do betonové desky, jak je nalita, se závity vyčnívajícími z betonu. Kovaná hlava zabraňuje vytažení šestihranného šroubu ze základu.

 

Téměř všechny dovážené spojovací prostředky třídy A307 nesplňují specifikace F1554 třídy 36, přestože jsou velmi podobné. Mnoho dovážených spojovacích prostředků třídy A307 nemá sledovatelnost a je k dispozici pouze s osvědčením o shodě, které neobsahuje žádné informace o chemii nebo mechanických vlastnostech. Jsou-li pro importované hexadecimální šrouby A307 třídy A k dispozici zkušební protokoly, často jim chybí data, která by těmto šroubům umožnila křížovou certifikaci podle specifikace F1554 třídy 36. Specifikace F1554 třídy 36 vyžaduje, aby šrouby splňovaly specifické mechanické požadavky, včetně pevnosti v tahu i meze kluzu. Protože specifikace třídy A307 nemá požadavek na mez kluzu, je tato hodnota ve zkušebních protokolech mlýna zřídka uváděna. Za účelem křížové certifikace dovážených šestihranných šroubů třídy A307 třídy A do třídy F1554 třídy 36 musí být provedeno testování meze kluzu, výsledky musí být zahrnuty do protokolů o zkoušce a hodnota musí spadat do parametrů specifikace třídy F1554 třídy 36. Šestihranné šrouby z měkké oceli jsou zřídka, pokud vůbec, doprovázeny protokoly o zkouškách, které ověřují, že budou splněny všechny mechanické vlastnosti specifikace F1554 třídy 36. Pokud nejsou šestihranné šrouby speciálně vyráběny a testovány podle požadavků třídy F1554 třídy 36, nepochybně k nim nebudou připojeny správné certifikační dokumenty s dalšími požadavky uvedenými v níže uvedené tabulce.

Školní známkaTah, ksiVýnos, minimum ksi
A307 Stupeň A60 minimumŽádný požadavek
F1554 stupeň 3658-8036

Co byste měli dělat, pokud dodavatel spojovacího materiálu sdělí, že mají na skladě šestihranné šrouby, které odpovídají požadavkům třídy 36 F1554?

 

První věc, kterou musíte udělat, je zpochybnit tento požadavek. Přestože jsou tyto specifikace podobné, v žádném případě nejsou stejné. Toto je zásadní problém, protože instalace importovaných šestihranných šroubů třídy A307 A místo šestihranných šroubů třídy F1554 může představovat významné problémy se zodpovědností. Stejným standardem bychom vás varovali před tím, než povolíte, aby upevňovací společnost nahradila závitovou tyč maticí skutečným šroubem s hlavou. Další informace o vystavení vaší společnosti problémům s instalací nesprávného produktu naleznete v tomto FAQ.

 

Přestože jsou tyto specifikace podobné, v žádném případě nejsou stejné.

V našem oboru je běžné, že dodavatel šroubů nahrazuje šestihranné šrouby třídy A307 třídy A, pokud jsou požadovány šestihranné šrouby 36 třídy F1554. Proč se to dělá? Existuje mnoho důvodů, od přání prodejce uzavřít prodej a vyzvednout provizi s podobným produktem na skladě, aby jednoduše nerozuměli technickým rozdílům mezi těmito dvěma specifikacemi. Náš návrh by spočíval v tom, že vám před objednáním šroubů zašleme kopii zkušebních protokolů mlýna. Pokud váš dodavatel skutečně skladuje šestihranné šrouby F1554 třídy 36, budou vám schopni dodat dokumentaci specifikující chemické a fyzikální vlastnosti šroubů, které kupujete. Jednoduše si vezměte zkušební protokoly a najděte hodnotu meze kluzu. Pokud chybí a bude to pravděpodobně tak, šrouby nebudou splňovat požadavky třídy F1554 třídy 36. Protože náhrada šestihranných šroubů třídy A307 třídy A za šestihranné šrouby třídy F1554 je tak běžnou záležitostí, je na vás, abyste ochraňte svou společnost před potenciálním soudním sporem a ověřte si, že šestihranné šrouby „F1554 stupeň 36“, které kupujete, splňují požadavky specifikace.

Splňuje komerčně dostupná měkká ocel celá závitová tyč ASTM F1554 třídy 36?
V téměř všech případech komerčně dostupná všechna závitová tyč nebude splňovat F1554 stupeň 36. Zaprvé je vzácné, že distributoři nebo výrobci udržují kontrolu nad všemi tyčemi závitů. Jinými slovy, různá zahřívání všech závitových tyčí jsou smíchána, takže je obtížné určit přesný certifikační dokument, který odpovídá jakékoli konkrétní tyči. Za druhé, obvykle není spojena žádná stopová schopnost se zásobou všech závitových tyčí. Často se kupuje a prodává bez certifikace. Zatřetí, pokud zprávy o zkoušce mlýna doprovázejí celou tyč s nitěmi, obvykle postrádají hodnotu Redukce plochy, která je nezbytná k určení, zda závitová tyč bude splňovat stupeň F1554 třídy 36. Při testování v hotovém stavu je vzácné, že redukce Hodnota oblasti bude spadat pod pokyny specifikace. Navíc bude požadavek na prodloužení zřídka splněn a často bude překročen požadavek na maximální pevnost v tahu.

 

Co způsobuje tyto problémy spojené s redukcí oblasti? Pokud dostanete certifikaci pro komerčně dostupné všechny závitové tyče, obvykle se jedná o surovinu A36 (nebo jinou měkkou ocel), která se používá k výrobě hotového výrobku. To je často důvod, proč není poskytována redukce hodnoty plochy, protože surovina A36 nevyžaduje redukci plochy. Surovina A36, pokud bude testována, bude typicky splňovat omezení plochy a všechny ostatní požadavky specifikace F1554 třídy 36. Když je testována celá tyč s nitěmi v její hotové formě, zřídkakdy splní požadavek redukce oblasti. Proč je to? Typicky je surovina A36 opatřena závitem v rolích a často protahována za studena z většího průměru před závitováním. Výsledkem těchto procesů je kalení oceli a vytvoření hotového výrobku, který má vyšší pevnost a je méně tažný než surovina. V důsledku toho, když je tyč s plně závitem testována v jejím konečném stavu, hodnota zmenšení plochy nespadá do směrnic třídy F1554 třídy 36. Kromě toho nemusí být splněny požadavky na prodloužení a pevnost v tahu.

Navrhujeme, aby tyto problémy byly vzneseny u jakéhokoli dodavatele, který tvrdí, že poskytuje zásobu všech závitových tyčí, které lze certifikovat podle normy ASTM F1554 třídy 36.

Co je to ekonomický šroub?
Ekonomický šroub je alternativní název pro to, co se nejčastěji označuje jako dřevěný šroub. Některé další názvy pro tuto část jsou kupolovitá hlava, blatníková hlava, bezpečnostní hlava a šroub s houbovou hlavou. Název šroubu ekonomiky je nejběžnější v severozápadním Pacifiku. Tento styl šroubu se používá v námořních a dřevěných aplikacích. Nadměrná hlava šroubu ze dřeva eliminuje potřebu kujné železné podložky pod hlavou šroubu, a proto snižuje náklady, tedy název ekonomický šroub.

Hlava ekonomického šroubu má na spodní straně také dvě výstupky nebo žebra, která brání tomu, aby se šroub při montáži matice otáčel ve dřevě. Ekonomické šrouby jsou obvykle vystaveny prvkům, které mohou být korozivní, zejména v námořních aplikacích. Z tohoto důvodu se ekonomické šrouby obvykle vyrábějí v žárově zinkovaném provedení nebo jsou vyrobeny z nerezové oceli typu 304 nebo 316.

Jaký je rozdíl mezi ořechy F594 a A194?
V tomto FAQ se zaměřujeme na slitiny 304/316 a jejich běžné, výchozí podmínky pevnosti. V obou F594 a A194 existuje mnoho méně běžných, exotických stupňů a podmínek vícenásobné pevnosti. Zkoumání všech možných permutací všech stupňů by bylo zbytečně komplikované. Pro více informací, skutečné ASTM normy lze zakoupit od ASTM, nebo specifické otázky mohou být položeny na mě nebo kterékoli z našich vnitřních prodejců.

Rozdíly mezi těmito dvěma standardy jsou především mechanické, rozměrové a založené na aplikaci.

Matice A194 jsou určeny pro vysokoteplotní aplikace, i když se určitě používají také v mnoha aplikacích bez vysokých teplot.

Matice F594 jsou určeny pro všeobecné použití.

Matice můžeme porovnat pomocí tří metrik; chemie, mechanické vlastnosti a rozměry.

Chemicky jsou ořechy identické. Matice F594 skupiny 1 jsou vyrobeny z nerezové oceli 304 a matice A194 gr.8.

Matice F594 skupiny 2 jsou vyrobeny z nerezové oceli 316 a matice A194 gr.8M.

Také Dimensional, dvě matice jsou různé.

Matice A194 se vyrábějí v těžkých šestihranných rozměrech, zatímco matice F594 se vyrábějí se standardními šestihrannými rozměry. Těžké šestihranné matice jsou napříč plochami tlustší o 1/8 palce, bez ohledu na průměr, a jsou také o něco vyšší, i když tento rozměr se liší podle průměru. Porovnání velikostí naleznete zde:

Standardní šestihranné matice

Těžké šestihranné matice

Speciality mohou být samozřejmě vyrobeny na alternativní rozměry, ale výchozí, mimo rozměry police, jsou jako výše.

Jaké jsou rozdíly mezi šrouby z nerezové oceli F593 a A193?
Mezi těmito dvěma specifikacemi existuje mnoho rozdílů. Abychom porozuměli těmto odlišnostem, jsou níže uvedeny přehledy jednotlivých specifikací následované krátkým shrnutím těchto odchylek. Pro účely tohoto FAQ se zaměříme na třídy A193 B8 (typ 304) a B8M (typ 316) versus F593 slitinová skupina 1 (typ 304) a slitinová skupina 2 (typ 316).

ASTM A193

Spojovací prvky podle specifikace ASTM A193 jsou navrženy pro použití ve vysokoteplotních nebo vysokotlakých provozech, často v přírubách a potrubních systémech. Spojovací prvky s hlavou s hlavou v této specifikaci vyžadují těžkou šestihrannou hlavu se vzorem, pokud není uvedeno jinak. Vlákna nad průměrem 1 "jsou také uvedena jako 8 vláken na palec (8UN).

Šrouby z nerezové oceli kované za tepla kované podle specifikace A193 vyžadují žíhání po kování, aby se obnovily úplné vlastnosti odolné vůči korozi. Je-li vyžadován světlý povrch bez stupnice, musí být tento údaj uveden v objednávce. Šrouby A193 vyžadují těžké šestihranné matice ASTM A194 v odpovídajícím typu nerezové oceli.

A193 Požadavky na značení zahrnují symbol třídy a identifikátor výrobce.

ASTM F593

Specifikace F593 je specifikace nerezové oceli pro všeobecné použití, která se používá ve všech různých aplikacích. Šrouby s hlavou s hlavou ve specifikaci F593 vyžadují standardní vzor s šestihrannou hlavou (na rozdíl od těžkého hexu), pokud není uvedeno jinak. Průměry nad 1 ”vyžadují vlákna Unified National Coarse (UNC), pokud není uvedeno jinak.

Šrouby z nerezové oceli kované za tepla kované podle specifikace F593 jsou vyráběny buď do stavu A nebo do stavu CW, které vyžadují žíhání po kování, aby se obnovily úplné vlastnosti odolné vůči korozi. Šrouby F593 vyžadují šestihranné matice ASTM F594 v odpovídajícím typu nerezové oceli.

Jedním primárním rozdílem mezi šrouby Kované za tepla kované A193 a F593 je to, že F593 vyžaduje dodatečný test citlivosti na mezikrystalovou korozi, což specifikace A193 ne. Tento test zvyšuje jak náklady, tak dodací lhůtu pro výrobu této třídy šroubů z nerezové oceli.

souhrn

Mezi těmito dvěma specifikacemi existuje několik rozdílů. Specifikace A193 je navržena pro použití ve vysokoteplotních vysokotlakých aplikacích, zatímco F593 se používá spíše jako univerzální univerzální spojovací prostředek. Mezi těmito dvěma specifikacemi existují různé mechanické vlastnosti spolu s rozdíly v konfiguraci pro šrouby s hlavou a měnící se požadavky na stoupání závitu. Existují také další požadavky na testování pro F593, které se podle specifikace A193 nevyžadují.

Jaký je standardní poloměr ohybu na pravoúhlém kotevním šroubu?

ASME B18.31.5 je „Norma, která stanoví obecné požadavky na součásti klasifikované jako ohnuté šrouby.“ Podle této specifikace „Vnitřní průměry nebo poloměry ohybu musí být dohodnuty mezi kupujícím a výrobcem, protože každý rozměr závisí na vlastnostech materiálu . “ V zásadě neexistuje žádný standardní návod pro poloměr ohybu v pravoúhlém kotevním šroubu. Typ ohýbacího zařízení použitého k výrobě těchto šroubů je také určujícím faktorem použitého poloměru ohybu.

 

„Vnější část ohnuté části nesmí mít žádné trhliny“ podle ASME B18.31.5 a podle ASTM F1554 „Část ohybu zakřivených kotevních šroubů musí mít průřezovou plochu nejméně 90% plochy přímky porce. “

 

HAIYAN Bolt obvykle používá standardní poloměr ohybu, který je dvojnásobkem průměru šroubu pro kotevní šrouby s pravoúhlým úhlem.

Společnost HAIYAN Bolt vyrobí tyto kotevní šrouby se specifickým poloměrem ohybu, pokud je to uvedeno v plánech nebo na žádost zákazníka.

Jaké jsou možnosti dopravy pro moji objednávku?
Existuje celá řada způsobů, jak může HAIYAN Bolt získat vaši objednávku. V závislosti na tom, ve které zemi nebo městě se nacházíte a nouzovém stavu toho, co byste chtěli doručit, můžeme pro vaši potřebu zajistit námořní, leteckou a železniční dopravu. Zejména v mezinárodním obchodu je námořní přeprava vždy první volbou.

 

Níže jsou uvedeny možnosti přepravy objednávek šroubů HAIYAN.

 

Předplacené nákladní

Toto je zdaleka nejběžnější způsob, jakým HAIYAN Bolt odesílá objednávky. Když poskytneme cenovou nabídku, obvykle zahrneme náklady na přepravu do PSČ, na které má být objednávka odeslána. Nabídka bude jasně uvádět „FOB (cíl)“. Fakturujeme zákazníkovi náklady na přepravu, které byly kótovány, a přepravce fakturuje přímo HAIYAN Bolt. Pokud je zboží odesláno předplaceno, odpovídá za zásilku odesílatel, dokud nedorazí na místo určení.

 

Platba předem a přidání nákladu

V některých případech nejsou náklady na dopravu zahrnuty do původní nabídky. V těchto scénářích bude nabídka jasně uvádět „FOB SHANGHAI ČÍNA“. Všechno je stejné jako předplacené náklady na přepravu, kromě toho, že náklady na přepravu budou připočteny k faktuře po odeslání objednávky, na rozdíl od již dohodnutých nákladů na přepravu.

 

Sběr nákladní dopravy

Sběr nákladu je, když si zákazník vybere přepravce a přepravce účtuje zákazníkovi přímo. U některých přepravců to bude vyžadovat, aby zákazník poskytl své číslo účtu dopravci, kterého si vyberou. Když je objednávka připravena k odeslání, společnost HAIYAN Bolt kontaktuje dopravce, kterého si zákazník vybral. Když je zboží odesláno vyzvednuto, odpovídá za zásilku příjemce, jakmile opustí naše zařízení.

 

Nákladní doprava třetích stran

Náklad třetích stran je velmi podobný sběru nákladu. Jediným rozdílem je, že společnost X zakoupila produkt, označila přepravní společnost a nechala jej zaslat společnosti Y. Společnost X účtuje přepravci náklady na přepravu. Při odeslání nákladu třetí stranou je kupující společnost odpovědná za zásilku, jakmile opustí naše zařízení.

 

Zavolá zákaznický dopravce

To je, když zákazník posílá svého vlastního dopravce k vyzvednutí objednávky. Aby nedocházelo k nejasnostem, bude muset zákazník nebo nákladní dopravce před příjezdem poslat nákladní list, protože dopravci se někdy u zásilky vyzvednou, ale nemají žádné další podrobnosti. HAIYAN Bolt a zákazník musí také jasně komunikovat, kdy může být objednávka vyzvednuta. Obdobně jako v případě sběru nákladu je za zásilku odpovědná kupující společnost, jakmile opustí naše zařízení.